{"id":12400,"date":"2018-11-09T18:31:12","date_gmt":"2018-11-09T21:31:12","guid":{"rendered":"http:\/\/nuevasgeneraciones.com.ar\/sitio\/?page_id=12400"},"modified":"2023-06-29T16:10:32","modified_gmt":"2023-06-29T16:10:32","slug":"infraestructura-y-obra-publica","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/nuevasgeneraciones.com.ar\/sitio\/infraestructura-y-obra-publica\/","title":{"rendered":"Infraestructura y obra p\u00fablica"},"content":{"rendered":"\t\t
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Infraestructura y obra p\u00fablica<\/h1>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n \n \n Instalaci\u00f3n de sanitarios en espacios p\u00fablicos<\/span>\n\n \n
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\n La instalaci\u00f3n de sanitarios para el uso p\u00fablico es una medida que ha sido tomada en muchas ciudades en raz\u00f3n de las ventajas que ello reporta. Gracias a ellos, no solamente se benefician quienes requieren utilizaros, sino tambi\u00e9n los vecinos que padecen el uso del espacio p\u00fablico por parte de quienes no tienen donde realizar sus necesidades. En el presente trabajo se analizan las medidas implementadas por varios municipios y se propone una serie de recomendaciones de suma utilidad para la instalaci\u00f3n de ba\u00f1os p\u00fablicos en determinados puntos estrat\u00e9gicos de las ciudades.\n

\nDescargar<\/a> <\/div>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n\n \n
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\n \n \n Los estacionamientos de bicicletas como herramientas para incentivar la movilidad sustentable en las ciudades<\/span>\n\n \n
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\n El aumento del tr\u00e1fico vehicular en las ciudades, y la contaminaci\u00f3n que \u00e9sta genera, han motivado la adopci\u00f3n de pol\u00edticas p\u00fablicas de movilidad sustentable. Entre dichas pol\u00edticas se destacan, aquellas que promueven el uso de la bicicleta. Sin embargo, resulta necesario brindarle al ciudadano nuevas herramientas y servicios que se adapten a sus necesidades y conveniencias. A tal efecto, en el presente informe se analiza la conveniencia y viabilidad de instalar guarder\u00edas de bicicletas en lugares estrat\u00e9gicos de los centros urbanos incentivando el uso combinado de dicho medio de locomoci\u00f3n con las variantes que ofrece el transporte p\u00fablico.\n

\nDescargar<\/a> <\/div>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n\n \n
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\n \n \n Pol\u00edtica de peatonalizaci\u00f3n de centros urbanos<\/span>\n\n \n
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\n En la actualidad, tanto nacional como internacionalmente cada vez es m\u00e1s dificultoso para los peatones desplazarse por las calles de las grandes ciudades. Cabe destacar adem\u00e1s que la proliferaci\u00f3n del uso del autom\u00f3vil genera inconvenientes tales como la congesti\u00f3n de las zonas c\u00e9ntricas y un aumento de la contaminaci\u00f3n ambiental. Los problemas citados precedentemente pueden ser solucionados mediante el establecimiento de \u00e1reas para uso exclusivo de los peatones en los cuales la circulaci\u00f3n vehicular es nula o limitada exclusivamente a casos de excepci\u00f3n.\n

\nDescargar<\/a> <\/div>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n\n \n
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\n \n \n Trochas de sobrepaso en rutas nacionales, obras que salvan vidas<\/span>\n\n \n
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\n Los accidentes de tr\u00e1nsito son una de las causas de mayores muertes en Argentina. En su mayor\u00eda, dichas muertes podr\u00edan ser evitadas. Ante la falta de autopistas, las trochas de sobrepaso son parte de la soluci\u00f3n para disminuir la siniestralidad en las rutas. En el presente trabajo se propone la construcci\u00f3n de este tipo de carriles especialmente en aquellas rutas con trazado sinuoso y desniveles.\n

\nDescargar<\/a> <\/div>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n\n \n
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\n \n \n Banquinas pavimentadas en todas las rutas nacionales<\/span>\n\n \n
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\n No hay en Argentina legislaci\u00f3n que exija que las banquinas de las rutas nacionales est\u00e9n pavimentadas. En el presente trabajo se analizan los beneficios que dicha pavimentaci\u00f3n traer\u00eda aparejado tanto para la seguridad vial como para la capacidad y el mantenimiento de las rutas y se propone su construcci\u00f3n en aquellos lugares en que fuere posible.\n

\nDescargar<\/a> <\/div>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n\n \n
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\n \n \n Infraestructura ferroviaria de cargas<\/span>\n\n \n
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\n El presente trabajo tiene por objeto exponer de manera sencilla y clara el entramado de la red ferroviaria de cargas en Argentina, desde sus or\u00edgenes, su evoluci\u00f3n, desarrollo, decadencia, resurgimiento y su estado actual. Se describir\u00e1 tambi\u00e9n lo que ocurre en pa\u00edses con redes ferroviarias desarrolladas, para concluir con las alternativas recomendables para la Argentina a fin de mejorar y explotar al m\u00e1ximo este medio de transporte vital para el desarrollo econ\u00f3mico, no solo del pa\u00eds, sino tambi\u00e9n de toda la regi\u00f3n.\n

\nDescargar<\/a> <\/div>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n\n \n
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\n \n \n Estudio sobre la red vial Argentina<\/span>\n\n \n
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\n El presente trabajo analiza la infraestructura de la red vial. Eval\u00faa el estado actual de la red troncal, las condiciones de mantenimiento y las pol\u00edticas actuales sobre el tema, a la vez que releva proyectos existentes de ampliaci\u00f3n y puesta en valor de la red. En el apartado final se incluyen recomendaciones que consideramos imprescindibles para abordar el problema desde las distintas \u00f3pticas involucradas.\n

\nDescargar<\/a> <\/div>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n\n \n
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\n \n \n El puerto de la Ciudad de Buenos Aires<\/span>\n\n \n
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\n El presente trabajo tiene por objeto analizar la situaci\u00f3n actual del Puerto de la Ciudad de Buenos Aires, centr\u00e1ndose especialmente en el dominio y en la viabilidad futura de crecimiento y expansi\u00f3n operativa.\n

\nDescargar<\/a> <\/div>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n\n <\/div>\n <\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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